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iPhone 11 系列首次用上的这个技术,和 5G 一样重要

来源:澳门百家乐官网 作者:阿牛

20 年后的今天,Wi-Fi 已经成为生活中像水电一样的必需品。Wi-Fi 信号的强度甚至决定着我们的情绪状态。

可跟移动网络从 2G 到 5G 不一样的是,尽管 Wi-Fi 已经发展到第六代,但我们似乎很少感受到像从 3G 迈向 4G 的显著变化,那 Wi-Fi 6 究竟和我们现在用的 Wi-Fi 有什么不同呢?

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跟 5G 一样, Wi-Fi 6 带来最直观的变化就是网速的提升。最高的传输速率可以达到 9.6 Gbps ,相当于 1.2GB /s 的下载速度,这也比上一代 Wi-Fi 速度提高了 40%。

而 5G 的峰值速率为 10 Gbps ,这意味着 Wi-Fi 6 的网速和 5G 旗鼓相当。

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▲ 图片来自:wired

不过更快的网速并不是 Wi-Fi 6 最大的亮点,在办公场所和一些公共场合,Wi-Fi 往往会因为太多人使用而变得非常慢,Wi-Fi 6 大大改善了这问题。

从具体效果来看,Wi-Fi 6 能够提升多台设备接入后每台设备的传输速率,这不只是因为提升了网速,总量多了所以平均到每台设备的网速多了,而是让接入几十台设备后和接入一台时保持则一样的速度。

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▲ 图片来自:Giphy

这是怎么做到的?这里面涉及到 OFDMA(正交频分多址))、MU-MIMO、1024QAM 等多项技术,但你没必要记这些拗口的技术名词,只需要知道这些也是 5G 的关键技术。

OFDMA 是一种能提数据传输效率的技术,传输数据并不难,难的是当数据像广州地铁三号线早高峰一样拥挤时仍然保持高速运输。

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如果把 Wi-Fi 的数据传输看作是地铁载人,过去如果有 3 个团队要搭地铁,必须要用三列地铁分别把每个团队运走,即便这个团队只有一个人也需要独占一辆地铁,太浪费了。

而且还得按照先后顺序出发,也就是说一趟地铁走了之后必须等一下躺来,人越多等待时间也就越长,这也是多人同时使用 Wi-Fi 时网速变慢的重要原因。

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而 Wi-Fi 6 优化地铁的运输效率,在地铁上设置了 9 行座位,让 3 个团队都可以有人先登上地铁,让每趟地铁坐满人后再出发,更快地将所有乘客送往目的地。

另一项提升多人上网的体验的技术则是 MU-MIMO,过去的 SU-MIMO 路由器是以自身为圆心 ,360 °向外发射信号,如果有 100 M 的带宽,3 个设备同时接入,每个设备只能分配到 33.3 M,因此设备越多网速就越慢。

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而 MU-MIMO 能让 3 个设备都得到 100 M 的带宽,相当于在相同带宽的情况下,将传输速率提升了 3 倍,连入的设备越多,提升的效率也就越明显。

简单来说,宽带就像一条高速公路,而接入设备就是在上面行驶的汽车,过去所有的车都只能走一条车道,而 Wi-Fi 6 让每辆车都有一条专属车道,每辆车都能以最快的速度行驶。

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▲ 图片来自:京东

除此之外,Wi-Fi 6 将时延从上一代的 30ms 降低至 20ms,同时能减少终端设备的电池消耗并改善电池续航表现,不过这些升级短时间在家庭中带来的变化可能并不明显。

但正是上述的种种功能,让 Wi-Fi 6 不再只是一个「不用花自己流量上网」的通信技术。

除了上网更快,Wi-Fi 6 还有什么用?

就像现阶段的 5G 一样,除了网速更快一般消费者很难说出有什么变化,但无论是 5G 还是 Wi-Fi 6 ,对于生活的改变远远不只是让我们上网更快。

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▲图片来自:Perusmart

当智能手机增长停滞,各个厂商都在寻找下一个颠覆性的产品(Next Big Thing),事实上未来或许不会有手机这样单独的「Big Thing」,真正的 Next Big Thing 可能是以 IoT 为基础的万物互联。

这也是苹果、华为和小米等手机厂商都在重点布局的方向,随着智能家居等物联网终端设备的数量越来越多,稳定高速的无线网络就显得非常重要了。

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